ประตูกั้นการควบคุมการจราจร
หน่วยรถประตูแรก รายละเอียดรวดเร็ว
เทคโนโลยีนี้ถูกนําไปใช้ในการขับเคลื่อนมอเตอร์ของรถไฟฟ้าและมอเตอร์ spindle ของ CNC lathe
# กระแสแรง การควบคุมความแม่นยําสูง การเพิ่มอุณหภูมิต่ํา
# ไฟไฟจราจรทั่วไป
# 3-5S ความเร็วปรับ
#สีเหลืองเขียว สีเทาเข้ม + สีเทาอ่อน และสีเหลืองขาวเป็นตัวเลือก
| รุ่น | WJDZE (ความเร็ว 3 ~ 5s ปรับ) | ||||||
| ความเร็วในการวิ่ง | 3S | 4S | 5S | 5S | 5S | 5S | 5S |
| ประเภทกระดาน | ตรง | ตรง | ตรง | 90° พับ | 180° พับ | 2 รั้ว | 3 รั้ว |
| ความยาวสูงสุด | 4.5M | 5M | 6M | 5M | 4M | 4.5M | 4M |
| ความดันทางเข้า | AC220V±10%, AC110V±10% | ||||||
| ความถี่ | 50/60HZ | ||||||
| โมเตอร์วอลเตจ | DC310V | ||||||
| การจัดอันดับห้องพัก | IP54 | ||||||
| อุณหภูมิการทํางาน | -35°C ~ +85°C | ||||||
| MTBF | 3 ล้านครั้ง | ||||||
| การใช้งานการไหลของจราจร | 24 ชั่วโมงในการทํางานโดยไม่หยุด | ||||||
| พลังงานเครื่องยนต์สูงสุด | 120W | ||||||
| ความเร็วของเครื่องยนต์สูงสุด | 24 r/min | ||||||
| ทอร์คแม็กซ์ | 240N.m | ||||||
หน้าที่และลักษณะของประตูป้องกันรถ
1. ไม่มีการออกแบบคลาช: เปิดประตูอุปสรรคโดยมือมือล้อเมื่อพลังงาน
2ไม่มีการออกแบบสวิตช์ขั้นต่ํา: มอเตอร์สามารถตรวจจับตําแหน่ง boom โดยอัตโนมัติ
3การออกแบบตัวถือพับสองทิศทาง: การติดตั้งทางซ้ายและการติดตั้งทางขวาสามารถแลกเปลี่ยนได้ง่ายและรวดเร็ว
4. การตรวจจับตัวเองหลังจากเปิด, เปิด / ปิดความเร็วสามารถปรับ
5พร้อมการย้อนกลับอัตโนมัติในฟังก์ชันอุปสรรค
6. อินฟราเรด อินเตอร์เฟซ photocell และอินฟราเรด Loop Detector สามารถใช้ได้
7 การปิดอัตโนมัติแบบช้าช้า
8ด้วยฟังก์ชันการทดสอบการแก่ตัวด้วยตัวเอง
9. NO / NC สายการควบคุมสัญญาณ input เป็นตัวเลือก
