รายละเอียดรวดเร็ว
1. มือ crank ล้อมือด้านล่างของมอเตอร์เพื่อยก boom ในขณะที่ขาดพลังงาน, และอัตโนมัติรีเซ็ตบาร์เมื่อพลังงานเข้า
2โครงสร้างแกนแขนโค้งสําหรับการทํางานเรียบร้อยของการยกและลดแท่น
3เครื่องรีโมทไร้สายสําหรับยก ลด และหยุดบัม
4กลับในกรณีของอุปสรรค (ใช้เพียงอุปกรณ์จํากัดชนิด cogging เท่านั้น)
5หน่วยป้องกันรังสีอินฟราเรด (มีอุปกรณ์รังสีอินฟราเรด)
6,สนับสนุนการตรวจจับพื้นที่ป้องกันการชนและรถยนต์ผ่าน boom การตกอัตโนมัติ (จําเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับพื้นที่)
7,เชื่อมระบบจอดรถสัญญาณการควบคุมเปิดและปิด (สัญญาณการติดต่อแห้ง)
8ผิวหน้าไฟสีแดงและสีเขียว, การออกแบบติดต่อแห้ง (สามารถเชื่อมต่อกับไฟสีแดงและสีเขียวที่มีกระแสต่ํากว่า 10 A)
9,ให้สัญญาณสถานะขอบเขตกับระบบจอดรถ (ออก COM/NO/NC)
10,การทํางานลดเลเวอร์อัตโนมัติชะลอ (แบบตั้งค่าในโรงงานคือการปิดฟังก์ชันนี้)
ลักษณะของประตูกั้นจอดรถ
โวลเตชั่น | AC220V±10%, AC110V±10% |
ความถี่ | 50/60HZ |
พลังประเมิน | 200w |
ความชื้นสัมพัทธ์ | ≤ 90% |
อุณหภูมิการทํางาน | -35°C~+60°C |
ขนาดของบ้าน ((W*D*H) | 335*285*925 มิลลิเมตร |
การจัดอันดับห้องพัก | IP54 |
MTBF | 2500000 ครั้ง |
น้ําหนัก | 40 กิโลกรัม |
ข้อมูลทางเทคนิค:
รุ่น | ความเร็ว | ประเภทแขน | ความยาวแขนสูงสุด | ขนาดแขน |
801J-13 | 3s | สูง | 4.5m | 45*100 มม. |
801J-16 | 6s | 6 เมตร | ||
801J-23 | 3s | การพับ 90o | 3 เมตร | |
801J-26 | 6s | 5 เมตร | ||
801J-33 | 3s | การพับ 180o | 3 เมตร | |
801J-36 | 6s | 5 เมตร | ||
801J-46 | 6s | 2 การแข่งขันเชิงราง | 4 เมตร | |
801J-56 | 6s | 3 การแข่งขันเชิงราง | 3.5m |
การใช้งานประตูป้องกันการจอดรถ
สถานีขนส่งสาธารณะ ใช้ในสถานีรถโดยสาร สถานีรถไฟใต้ดิน และสถานีรถไฟ เพื่อควบคุมการเข้าถึงของยานยนต์
ประตูค่าธรรมเนียมทางด่วน ✅ติดตั้งที่ทางเข้าและทางออกทางด่วน เพื่อจัดการการเก็บค่าธรรมเนียมและการไหลเวียนของจราจร
ชุมชนที่อยู่อาศัยระดับสูง รับประกันการเข้าและออกที่ปลอดภัยสําหรับผู้อาศัยโดยป้องกันการเข้าที่ไม่อนุมัติ
ที่จอดรถพาณิชย์ ลงตัวในศูนย์การค้า อาคารสํานักงาน และโรงแรม เพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของยานยนต์และปรับปรุงการใช้พื้นที่
หน่วยงานบริษัทและสถาบัน ลงประกอบในอาคารรัฐบาล โรงพยาบาล โรงเรียน และสวนธุรกิจ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและการจัดการที่จอดรถ
ข้อดีหลักของ WEJOIN